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4.“中国高铁一公里耗一万度电”谣言。有网络传言称“我国高铁一公里耗一万度电”。对此，中国铁道科学研究院集团有限公司回应，“一公里耗一万度电”的说法偷换了单位时间和单位里程两个概念，与事实不符。以现有4个8编组的主力车型为例，在京沪高铁上进行能耗测试，4个车型均按照每小时350公里的时速往返行驶2636公里，平均每公里耗电量分别为21.6度、23.5度、19.5度和21.1度。今日头条平台“青松话体育”、百度平台“步论天下事”等账号已被依法依约关闭。

合肥8月22日电 (储玮玮)作者22日从安徽省工业和信息化厅举办的新闻发布会上获悉，该省近日印发了《安徽省先进光伏和新型储能产业创新能力提升行动方案(2024-2027年)》(以下简称《创新能力提升行动方案》)和《安徽省先进光伏和新型储能“千百亿”企业培育行动方案(2024-2027年)》(以下简称《企业培育行动方案》)，加快推进先进光伏和新型储能产业发展。

李家超总结处理“世纪暴雨”经验时表示，在应对和善后方面，特区政府各部门做到全力以赴、坚守岗位、全情投入、争分夺秒，达到效果。至于预警，虽然现今科技对雨量变化预测有限制，因而在发放信息的时间和信息内容方面也都有一定限制，但特区政府会认真检视怎样从提高安全系数，以及让市民掌握更多和更细节信息方面作好准备。